Joint torique de centrage emprisonné Edwards KF-50, NW-50, acier inoxydable et fluoroélastomère Viton® PN C10517490

Joints toriques en fluoroélastomère, nos joints toriques en fluoroélastomère (VIT) VIton sont fabriqués à partir d'un copolymère de fluorure de vinylidène et d'hexafluoropropylène. Les joints toriques en fluoroélastomère doivent être utilisés dans les systèmes fonctionnant à moins de 10-6 mbar. Les joints toriques en fluoroélastomère prennent une forme lorsque leur température de fonctionnement augmente, mais cela n'affecte pas leurs propriétés d'étanchéité dans les applications sous vide. Un joint torique en fluoroélastomère reprend sa forme normale après une exposition non comprimée à l'atmosphère : accélérez ce processus en chauffant à 150 °C dans l'air. La température de cuisson du fluoroélastomère ne doit pas dépasser 150 °C, car une température plus élevée ne réduira pas davantage, après refroidissement, le taux de dégazage du fluoroélastomère. Les joints toriques en fluoroélastomère ont des tolérances plus larges que celles spécifiées dans la norme BS1806.

Ils offrent un taux de dégazage très faible (en particulier après cuisson) Stabilité chimique à des températures élevées jusqu'à 200 °C, Haute résistance aux huiles et à de nombreux produits chimiques. Une pince circonférentielle et une bague de centrage forment le joint sous vide entre les brides de raccordement (voir la figure en haut à droite - cliquez pour agrandir). La bague de centrage contient un joint torique en caoutchouc élastomère. Les tailles standard pour les raccords à bride rapide sont KF-10, KF-16, KF-25, KF-40 et KF-50 avec des tailles de bride NW-10, NW-16, NW-25, NW-40 et NW-50, respectivement. Ils sont fabriqués en acier inoxydable résistant à la corrosion avec joint torique Viton®. Le Viton® est bien connu pour son excellente résistance à la chaleur (400°F/200°C) et aux carburants et produits chimiques agressifs. Viton® est une marque déposée de DuPont Performance Elastomers.